Kierukkavaihde JRSTB

Matopyöräpyörästö koostuu neliönmuotoiseen koteloon koteloidusta madosta ja matopyörästä. Tämän rakenteen ansiosta madonpyörästön alennusvaihde voidaan asentaa eri tavoin koneeseen tai sovellukseen. Lisäksi saatavana on erilaisia lisävarusteita asennuksen helpottamiseksi.

Siipipyörävaihteita on saatavana välityssuhteilla i=7,5 – i=100. Kaksoisvaihteistolla voidaan saavuttaa jopa i=10 000:n välityssuhteet.

JRST/NMRV-tyypit on varustettu IEC-kiinnityslaipalla, tyyppi B5 (suuri laippa) tai tyyppi B14a (pieni laippa). Tämä mahdollistaa tavallisten IEC-moottorien kiinnittämisen alennusvaihteeseen.

Käyttökohteesta riippuen matopyörästön alennusvaihteelta voidaan vaatia ATEX-sertifiointia. Voit myös kääntyä JIE-Euronormin puoleen.

Siipipyöräpyörästön alennusvaihteita on saatavana jäljempänä mainitussa laajuudessa:

• Rakennekoot 25-150
• Vääntömomentit 14Nm – 3 000Nm
• Lähtöakselin koot 11mm – 50mm
• Vaihteiden välityssuhteet i=7,5 – i=10,000.
• Tehot 0,06 kW:sta 15 kW:iin

Taajuusmuuttajan laatu taataan tuottamalla se yksinomaan UNI EN ISO 9001:2008 -standardien mukaisesti. Toimitettavat materiaalit tarkastetaan myös tarkasti ja valitaan todistetusti laadukkaan materiaalin perusteella.

A-merkkisten kulutusosien, kuten NSK-laakereiden ja Simrit-öljyntiivisteiden, käyttö, hienokoneistetut komponentit ja tarkasti karkaistujen ja hiottujen hammaspyörien (luokka 6) käyttö takaavat pitkän käyttöiän, vähäisen melun ja korkean hyötysuhteen.

JIE-Euronormilla on varastossa suuri määrä matopyörävaihteita, ja se pystyy toimittamaan ne nopeasti. Lisäksi erilaisia moottoreita ja muita voimansiirtokomponentteja on runsaasti saatavilla.

JIE-Euronorm pystyy myös tekemään muutoksia omassa korjaamossaan, kokoamaan taajuusmuuttajat ja maalaamaan ne asiakkaan valitsemaan väriin.Kaikki tämä tehdään rajoitetussa ajassa ja olemassa olevasta varastosta.