Motoreduktory

Wysokiej jakości napędy

Jakość motoreduktorów jest gwarantowana przez produkcję ściśle i wyłącznie zgodnie z normami UNI EN ISO 9001: 2008. Dostarczane materiały są również rygorystycznie kontrolowane i wybierane pod kątem ich sprawdzonej jakości.

Zastosowanie części marek premium, takich jak łożyska NSK i uszczelnienia olejowe Simrit, precyzyjnie obrobione komponenty oraz precyzyjnie hartowane i szlifowane koła zębate (klasa 6) zapewniają długą żywotność, minimalny hałas i wysoką wydajność.

Stany magazynowe

Euronorm posiada wiele motoreduktorów i części w magazynie. Posiadają również własny warsztat montażowy i lakiernię.

Dlatego mogą zapewnić szybką i niezawodną dostawę niestandardowych motoreduktorów malowanych w różnych kolorach i systemach powłok (OS1, 2, 3, 4).

Konfigurator Produktów

Nasz zaawansowany konfigurator produktów może zaprojektować i określić niestandardowe systemy napędowe, umożliwiając łatwe dostosowanie napędu online.

Dostosuj napęd do swoich wymagań i otrzymaj automatycznie dostosowaną wycenę po zakończeniu konfiguracji.

Motoreduktor Euronorm charakteryzuje się konkurencyjną ceną i wysoką jakością. Dzięki modułowej konstrukcji, konfiguracje dostosowane do potrzeb klienta mogą być montowane z magazynu.

Motoreduktor składa się z reduktora i zintegrowanego silnika elektrycznego. Kompaktowa konstrukcja sprawia, że napędy te nadają się do wielu zastosowań. Stała wysoka jakość i konkurencyjne ceny motoreduktorów Euronorm sprawiają, że jest to odpowiedni napęd do stosowania w maszynach i procesach produkcyjnych.

Kompatybilność 1:1 reduktorów z innymi głównymi markami zapewnia, że motoreduktor jest odpowiednim zamiennikiem i ułatwia wymianę i konserwację na całym świecie. Umożliwia to klientom korzystanie z zalet oferowanych przez Euronorm, bez ignorowania chęci wymiany go w dowolnym miejscu na świecie, jeśli zajdzie taka potrzeba po (długim) okresie użytkowania.

Każda seria oferuje również różne opcje montażu. Na przykład, wszystkie typy motoreduktorów mogą być wyposażone w kołnierz zdawczy zamiast łap montażowych. W przypadku JRTF, JRTK i JRTS możliwe są zarówno drążone, jak i pełne wały wyjściowe. Ponadto motoreduktory mogą być wyposażone w kołnierz IEC, wał drążony z tarczą zaciskową, wałki wielowypustowe i inne.

Gdy wymagany jest motoreduktor o bardzo wysokim przełożeniu, motoreduktor jest wyposażony w dodatkową przekładnię wstępną. Dzięki temu możliwe są przełożenia przekraczające 1:10 000.

Oprócz opcji dotyczących samej przekładni, dostępnych jest również wiele opcji dotyczących silnika elektrycznego. Mogą one być wyposażone w kilka rodzajów hamulców (hamowanie prądem przemiennym, hamowanie prądem stałym, podwójne hamowanie), enkodery w różnych kształtach i rozmiarach, zewnętrzne chłodzenie, PTC lub styk bimetalowy i wiele innych, w tym urządzenia blokujące przed obrotem wstecznym.